交通工具造型設計教育的特征
交通工具造型設計教育的特征
一、交通工具造型設計教育
1、為什么叫“交通工具造型設計”而非“汽車造型設計”？
清華大學美術學院的交通工具造型設計專業在確定專業名稱的時候頗費周折。按照國外常用的名稱Transportation Design直譯為“交通設計”的話范圍太大而難以自圓其說。如果稱為“汽車造型設計”又違背了根據需求設計解決方案的基本理念。“交通工具造型設計”這個名稱是綜合考慮了各種因素之后的妥協結果。
2、交通工具設計教學的靈與肉
堅持以“事”設“物”的設計教學理念：擺正“事”與“物”的主次關系，堅持以“事”設“物”的設計教學理念。在我們看來，汽車、摩托車、自行車等全都是為了解決“移動”這樣一件“事”的具體“物”的形式。不同的需求和邊界條件需要不同的解決辦法。這樣的教學思想從始至終貫徹在工業設計系的教學過程中。我們希望將這種思想深深地扎根于學生的腦海中，使他們在設計具體的“車”時始終不忘“行”的目的所在。
3、高標準的職業能力訓練：
汽車設計對職業能力的要求最為嚴酷。我們把這種職業能力歸結為以下四項：造型素養、表達技能、專業見識與職業精神。
造型素養是汽車設計師賴以生存的最主要能力。要在尺寸相近、形狀雷同的Package限定范圍內設計出各具特色的車，需要敏感的形態感受力和旺盛的形態創造力。為此目的我們的造型基礎課程教師不斷從國內外兄弟院校的教學方法中學習，不斷摸索能啟發學生造型能力的新課題。
表達技能是汽車設計師表現職業水準的最主要手段。為了能使學生有資格進入汽車設計行業，我們設定了比其他專業更嚴格的訓練標準，并聘請汽車設計行業的資深設計師對學生進行訓練。
專業見識是使學生盡早進入行業狀態以便能順利適應工作。我們采取的措施包括清華大學汽車工程系教授講授汽車工程類課程，通過聘請業內一流設計師上課講授汽車工業中設計的工作方法和流程，到汽車企業參觀實習以獲取第一手感性認識，以及組織學生參加國內外汽車設計競賽以了解國際同行的動態等。
我們不斷地向學生強調，汽車設計不是一個人能夠完成的工作，不是在短期內就獲得成就感的工作。這個職業光榮而艱苦，不能容忍急功近利和個人英雄主義。其職業精神體現在堅忍不拔、百折不回和團隊合作。我們的老師力圖不斷以自己的行動影響感染學生建立這種職業精神。
4、設計教育與工程教育的分工
中國汽車行業和汽車市場的發展態勢表明，汽車設計與汽車工程分工的時代業已來臨。汽車設計正在脫離汽車工程而成為一個獨立的行業，設計師需要與工程師不同的學科背景和知識技能。像家電產業、信息產業已經形成的那樣，由設計引導，工程跟進的汽車開發模式即將到來。為了適應行業的變化，汽車設計教育獨立于工程教育的模式勢在必行。
5、學校教育與企業教育的接力
由于汽車設計行業的專門化于特殊性，汽車設計師的培養不能僅僅依靠學校，而需要建立各種由學校和企業共同培養的模式。我們在辦學的過程中，一直在積極探索著“把老師請進來“和”把學生送出去“的不同方式。我們高興地看到企業在十分積極地向我們的學生敞開了他們的大門，給予他們寶貴的支持幫助。
文章來源：基準工業設計www.joylens.cn
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